发布日期：2023-10-13 16:09:21
(图片仅供参考)
1.硬件及规格：
1.座舱外壳材质：玻璃钢外壳外观简洁大方、时尚亮丽。仪表台采用真车实件配置，转向机构采用真车方向机总成构建，实车转数；档位外罩采用坚固一体真车中央通道，具有真车实感。
2.变速器：采用大众原厂桑塔纳实车变速箱原理。档位为：倒档、一档、二档、三档、四档、五档和空挡（自动档只含前进档、倒车档、空挡和驻车档），军车、大车档位为：一档、二档、三档、四挡、五档、六档及倒挡。
3.驾驶座舱：驾驶舱是由转向器、油门、离合器、脚刹车、手刹车等操纵机件及座椅等组成。
4.传感器：方向盘（高精密度编码器）一般用于数控机床。油离刹（无接触磁电传感器）
5.方向盘：电机方向机
6.汽车座椅：专业汽车座椅、美观、耐用。前后可调，适合青少年使用。有标准三点式安全带。
7.其他部件：左转向灯、右转向灯、应急灯、示宽灯、雾灯、喇叭、点火开关、总电开关、雨刷、远光灯、近光灯、安全带及指示。
8.工作环境与规格
搬入口宽（mm）:1300mm
座舱重量（KG）：350kg
显示器：49（32:9）
显示器分辨率：3840×1080
VR设备：大鹏E3
电力消耗：2.7KW
工作电压：AC220V±50HZ
工作温度：10℃-40℃
相对湿度：20％-90％
9.软件驾驶主界面
启动画面后，界面下方同时显示：油门、刹车、转向、离合器深浅进度均有显示。视景120度全新广角宽频驾驶模拟，界面显示各项指示灯、文字提示框、档位位置、训练成绩，后视镜（左、右、中）后视镜可调节,变换视角。
10.功能及技术指标：
有主被动双重功能；视景图象技术指标；视景全部由计算机实时生成三维图像。多自由度数学模型，实现汽车转向、制动和加速的逼真模拟
执行标准：JT/T 378-2014。
2.电脑配置：
设备名称 | 技术规格 | 数量 | 备注 | |
计算机 三代主机 | 主板 | 技嘉H310 | 1块 | 4代主板 |
CPU | Intel I5 9400F | 1个 | ||
硬盘 | 固态 120G | 1个 | ||
内存 | DDR4 8G | 1个 | 4代内存 | |
电源 | 600W | 1套 | ||
显卡 | GTX1060 3G | 1块 | ||
VR设备 | 大鹏E3 | |||
显示器 | 32:9 49寸 | 1个 | ||
系统 | Win 10 64位 | |||
USB模数转换多功能卡 | 天骥 | 1套 | 装在模拟器上 |
鼠标 | 联想 | 1个 | |
音响 | 1个 | 装在模拟器上 | |
正版加密狗 | 1套 | 装在电脑上 | |
仪表台 | 新桑专用 | 1台 | 装在模拟器上 |
组合开关 | 实车 | 1个 | 装在模拟器上 |
仪表总成 | 仿真动感 | 1套 | 装在模拟器上 |
安全带 | 真车三点式 | 1条 | 装在模拟器上 |
大灯开关 | 组合开关集成 | 1套 | 装在模拟器上 |
应急灯 | 组合开关 | 1个 | 装在模拟器上 |
小灯 | 组合开关 | 1个 | 装在模拟器上 |
雾灯 | 开关 | 1套 | 装在模拟器上 |
机械方向盘 | 电机、编码器、齿轮、限位器组合结构 | 1套 | 装在模拟器上 |
方向盘传感器 | 高精密编码器 | ||
刹车传感器 | 无接触磁电传感器 | 1个 | 装在模拟器上 |
油门传感器 | 无接触磁电传感器 | 1个 | 装在模拟器上 |
离合传感器 | 无接触磁电传感器 | 1个 | 装在模拟器上 |
手刹 | 接触式 | 1个 | 装在模拟器上 |
方向盘 | 实物 | 1个 | 装在模拟器上 |
坐椅 | 通用 | 1个 | 装在模拟器上 |
油门踏板 | 专用 | 1个 | 装在模拟器上 |
离合器踏板 | 专用 | 1个 | 装在模拟器上 |
刹车踏板 | 专用 | 1个 | 装在模拟器上 |
变速器总成 | 专用 | 1个 | 装在模拟器上 |
外型材料 | 玻璃钢+钢板+塑料+钢材 | 1套 |
自由度 | ≮位移 | ≮速度 | ≮加速度 | 重复精度 | 定位精度 |
纵向(Surge) | ±120mm | ±300mm/s | ±0.3g | 0.1mm | 0.05mm |
侧向(Sway) | ±120mm | ±300mm/s | ±0.3g | 0.1mm | 0.05mm |
垂向(Heave) | ±120mm | ±300mm/s | ±0.4g | 0.1mm | 0.05mm |
滚转(Roll) | ±25° | ±50°/s | ±150°/s2 | 0.03° | 0.01° |
俯仰(Pitch) | ±25° | ±50°/s | ±150°/s2 | 0.03° | 0.01° |
偏航(Yaw) | ±30° | ±50°/s | ±150°/s2 | 0.03° | 0.01° |
载荷重量:1000kg
总载荷：1000kg（含上平台及铰链）
负载：4.5KW/220V(单相)
运动能力指标：
1、额定有效载荷：1000kg
2、总载荷：1000kg（含上平台及铰链）
3、模拟汽车在驾驶过程中的姿态变化，能够模拟前后、左右、上下平移，侧倾、滚转、俯仰等姿态。
1.详细清单
1.2上平台：
外观：军绿/白色
外观材质：玻璃钢（环氧树脂+玻璃纤维组成）
外观表面：金属漆（高亮度表面处理）
挂档器等配件：核心传感部分自制，手柄球属真车配件
方向盘组合：方向盘、大灯开关、雨刮开关、组合开关上下壳、采用真车配件
中控台上配件：风口总成、出风口、CD外框
座椅：座椅可调节前座椅后及靠背斜度
音箱：低音炮组合
1.3下平台：
外观材质：金属钣金加工
用途：电机传动推动上平台实时动感摇摆
传感器：伺服电机自感。
控制总成：低故障高集成，替换单片机控制器的高故障率！
平台结构强，科技支持保障质量，部件耐磨性强，适合长时间运行；
用真车部件提供仿真操作环境，油门、离合器、刹车等操作方法与真车相似；
4D矢量合力模拟智能技术，让你在驾驶中感受前后左右四个方向实时变化；
还原各种路况，体验路面颠簸起伏造成的垂直方向的失重或超重等的力；
3. 软件部分
进入软件后按照正常开车顺序，踩离合，挂空挡，拉手刹，钥匙回位然后点火，挂一档，开左转向灯，按喇叭，松手刹，缓松离合轻送油！起步！！（驾驶训练按提示进行操作）
点击小键盘“0”键，软件在平面和VR之间转换。
为方便初学者模拟练习使用，进入软件驾驶主界面，启动画面后，界面下方同时显示：油门、刹车、转向、离合器深浅进度。视景120度全新广角宽屏驾驶模拟，界面显示各项指示灯、文字提示框、档位位置、训练成绩，后视镜（左、右、中）可调节，变换视角。包含以下功能：
（一）基础驾驶
1.旗语的应用
2.仪表灯装置的识别
3.驾驶操纵机件的操作方法
4.发动机启动升温熄火
5.练习方向盘
6.练习踏板
7.练习换挡
8.起步直线行驶停车
（二）场地驾驶
1.坡道定点停车及起步
2.侧方停车
3.起伏路段行驶
4.通过连续障碍
5.通过单边桥
6.曲线行驶
7.直角转弯
8.通过限制门
9.桩考
10.窄路掉头
11.模拟高速公路行驶
12.模拟连续急弯山区行驶
13.模拟隧道行驶
14.模拟紧急情况行驶
15.模拟（雨雾）天气行驶
16.模拟湿滑路行驶
17.综合模拟考试
（三）道路驾驶
1.起步
2.变更车道
3.靠边停车
4.直行通过路口
5.路口左转弯
6.路口右转弯
7.人行横道
8.学校区域
9.公交车站
10.会车
11.超车
12.掉头
13.综合模拟考试
（四）式样驾驶
1.通过“8”字路段
2.通过“S”形路段
3.定位停车
4.上坡转弯换挡
5.通过单凸桥
6.通过横断路
7.通过单、双边桥
8.通过错位小巷
9.通过限制门
10.通过高架桥
11.通过圆形错位障碍
（五）一般道路驾驶
1.城市道路
2.山区道路
3.高速道路
4.隧道路段
5.涉水路段
6.乡村道路
7.泥泞道路
8.碎石路面
（六）特殊天气条件下驾驶
1.炎热条件下驾驶
2.雨天驾驶
3.雾天驾驶
4.雪天驾驶
（七）夜间驾驶
1.灯光使用练习
2.有照明条件下夜间驾驶
3.无照明条件下夜间驾驶
（八）应急处理体验
1.转向失控处置
2.转向失灵处置
3.车辆爆胎处置
4.无油熄火
5.突遇大雨
6.路人避让
7.毒驾驾驶体验
8.酒驾驾驶体验
9.超速驾驶体验
10.超载驾驶体验
11.超员驾驶体验
12.疲劳驾驶体验
13.引擎着火
14.落石
15.高速取卡
16.窄路会车
（九）战地驾驶
1.进入掩体
2.通过山丘
3.通过侧坡
4.通过蛇形障碍
5.通过燃烧路段
6.通过反坦克壕
7.通过堑壕
8.通过弹坑
9.通过浮桥
10.通过战地组合障碍
（十）车辆选择
1.公交车
2.大客车
3.北汽勇士
4.解放CA1121J
5.解放CA1125J
6.东风天锦
7.东风猛士
8.皮卡
9.陕汽2190
10.豪沃ZZ1167
（十一）行人密度调节
0-30
（十二）车辆密度调节
0-30
