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帕萨特发动机附自动变速器实验台

发布日期:2019-05-27 16:55:48

帕萨特发动机附自动变速器实验台

  一、产品说明

  本实验台由帕萨特B5电控发动机和自动变速器实物制作而成。实验台由实物部分、辅助部分和台架部分组成,这三部分安装精良、结构布局合理。

  实物部分主要包括发动机总成、仪表、发动机ECU、诊断接口、蓄电池、点火开关等部件。

  辅助部分主要包括电源总开关、数字电子表、燃油压力表、进气歧管真空表等部件。

  台架部分主要包括:发动机部分面板、带移动脚轮的支架等部件。

  实验台主要特点如下:

  ★ 除设置点火开关外,还设置电源总开关,为方便控制和保护系统元件,只有在总电源开关“ON”的情况下,各系统才能正常工作;

  ★ 面板上刻有发动机电控系统电路图,电路简单、明了,方便进行电路分析;

  ★ 数字电子表显示空气流量计信号电压、G88节气门定位电位计电压、G69节气门定位电位计电压、氧传感器信号电压、冷却液温度传感器信号电压、进气温度传感器电压;

  ★ 配备电控键盘0-9故障或无线WIFF设置故障考核系统(可选),可电控设置多个(可选)故障点,故障清除简单方便;

  ★ 指针式压力表显示燃油系统压力和进气歧管真空度;

  ★ 配备电脑检测端子,可以检测各个端子的电压信号,便于故障分析;

  ★ 配备诊断接口,可连接汽车专用检测仪器,支持各种诊断功能;

  ★ 配备一定倾斜角度的控制台,安装仪表、点火开关、诊断接口、压力表等部件,方便使用;

  ★ 控制面板和显示面板采用喷沙铝塑板,结实耐用,不变色;

  ★ 台架采用轻便环保铝型材或国际钢材可选,并经过喷塑处理,坚固耐用,美观大方;

  二、设计思路

  在设计本示教板时,按照汽车维修行业对汽车维修职业教育提出的要求,广泛吸收职业院校、行业和企业专家的意见和建议设计而成。主要出发点是在完整实现帕萨特发动机附自动变速器系统功能的前提下尽量方便使用和满足教学实际情况,满足以工作过程为导向的教学内容。主要设计思路如下:

  1、实验台电路按实车连接,并对线路进行优化,加装故障设置系统;

  2、为方便教学装备显示装置数字电子表、压力表等;

  3、扩展实车检测功能,除安装诊断接口外,装备和发动机控制模块对应的检测端子。

  三、功能介绍

  本实验台具有展示和运行、电路分析及检测、故障设置、故障检测等功能。

  (一)展示和运行功能

  本实验台将帕萨特发动机附自动变速器系统部件从原车提取出来组合在一起,既可进行静态展示也可进行动态运行。在教学过程中,可静态展示系统各部件的组成、结构、作用及工作原理;动态时工作与实际车辆工作情况相同,发动机正常工作,数字电子表显示传感器工作电压,压力表显示燃油系统压力和进气歧管真空度,可使学生更深一步理解系统的工作机理,也激发了学生的学习兴趣。同时,也有利于教师进行班级教学和分组教学。

  (二)电路分析及检测功能

  在实验台的面板上,绘有和原车相同的发动机系统的电路图,教师既可利用其进行“电控系统电路图识读”方面的教学,又可在电路图上进行原理分析,大幅地电路图使学生对系统的工作原理有更明确地认识,为进行电路系统的故障分析和检测打下坚实的基础;并且实验台安装了原车电脑序号对应的端子,与电路图结合起来,可轻而易举地获取系统的运行数据,而不会对任何系统产生影响。

  (三)故障设置功能

  实验台配备电控故障设置系统。在理论教学过程中,设置电路故障,学生可通过观察实验台的工作情况来验证故障对系统的影响,使学生进一步了解系统的组成和工作原理,为以后的故障分析打下坚实的基础。实践教学过程中,学生可动手排除故障,有利于使学生了解系统常见故障和锻炼其诊断和检测思路,提高了学生分析问题和解决问题的能力。

  (四)故障检测功能

  在实验台上装有故障检测端子和自诊断接口,可配合万用表、示波器、故障检测仪使用,十分方便故障检测。在实验台上,可利用万用表测量检测端子电压、线路电阻,也可利用故障检测仪进行读取故障码、读取数据流、防盗匹配等各项操作;实验台也可连接示波器,对系统各传感器和执行器进行波形分析,使学生不仅掌握了各种检测仪器的使用方法,也使其学生的综合诊断能力得到提高

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